世界4位
どうもこんばんは深森です。
電気自動車産業では、中国のBYDが米国のテスラを追い抜きました。
激化する競走の中で、日産が9位、トヨタは25位だそうです。
ガソリンならトヨタが1位ですけども。
この環境時代を考えればガソリンの時代は遠からず終わりを迎えると思います。
今やディーゼル車に乗らないように。
2035年には新車でガソリン車を販売出来なくなります(中古車は禁止されてない)が、
日本も、それよりも早くチェンジしていかないと世界のシェアを失うように思います。
ヨーロッパ旅行でも感じましたが、結構EVが普及している様子でした。
日本は遅れています。
しかし日本で電気自動車に乗るためには圧倒的にインフラが足りません。
マンションでも電気自動車のポートが用意されているところは少ないですし、あっても順番待ちでは不便ですよね。
忙しい人、子育て世代など自宅で充電出来たらありがたいと思うのですが。
今後車を買うならEVだと思うものの、5G同様、買っても繋がらなきゃ意味がなくて
また単にEVといっても、BYDは自動運転や快適な車内の調整、子供の置き去り防止など、AIを搭載したソフトウェアがデフォルト装備されているようです。
しかも低価格。
様々な社会問題と向き合い解決しよう、そして儲けようとしている強い姿勢を感じます。
タイトル通り、日本のGDPが世界4位に転落しました。
まあいずれそうなるだろうなという印象です。
先の通りお家芸であった自動車の輸出に陰りが出始めました。
円安、というのもそうですし、日本国内では物価高で苦しい状況ではありますが、それでもまだまだ先進国の中では物価が安い方だと感じます。
とどのつまり、
日本は高品質サービスをあまりにも低価格で提供し過ぎているし、それに国民が慣れて当たり前に享受し過ぎているし、当たり前を求めすぎているように感じました。
ここらでマインドシフトをしていくべき時が来ているのではないかと思います。
何でもかんでも安くて質が良くて、それが当たり前ではなくて、見合うものには見合う対価を払うべきなのでしょう。
質が高いと言えば、ヨーロッパを旅行して改めて思ったことは、日本の食文化はかなり発展しているのではないかということです。
和食は無形文化遺産ですし。
他国も色々美味しいものはありますが、旅行の途中で気づいたことは、多分全部東京で食べられるなということでした。
ホテルも、ヨーロッパはパンがメインだけど、日本のホテルなら米にパンにうどんまで出たりします。
ちょっと話が逸れましたが、魅力あるものは沢山あるのだから、それをきちんと見つけて、発信して、対価や外貨を得ていけばきっと希望はあると思っています。
深森
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